• Un ingénieur Ferrari témoigne. Des soucis avec la FIA...


    Nous vous parlons récemment d'un museau révolutionnaire pour la F2008 basé sur l'effet Coanda (système de trou au niveau du capot).

    Selon un ingénieur de Ferrari qui préfère rester anonyme, ce museau serait au point et très efficace, mais il n'a pus encore être introduit en piste en raison de la FIA qui impose à Ferrari de mettre des grilles de protections afin que ce système qui aspire des déchets, morceau de carbone..., ne soient rejeté dans le public...

    L'ingénieur confie que chez la Scuderia on cherche une solution pour apporter ce museau avant Melbourne. En effet, ce système à été testé et aurait une efficacité redoutable.

    De plus, la Scuderia serait fortement en colère par les agissements de la FIA. En effet, il y aurait des arrangements confidentiel entre McLaren et la FIA, cet arrangement, serai de réduire une fois de plus l'amande imposé à l'écurie de Woking en l'échange de la fourniture des boitiers ECU.

    Bien entendu, toutes ces infos sont à prendre avec des pincettes étant donné que cet ingénieur préfère rester anonyme.

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