Kimi Raikkonen n'a pas obtenu l'autorisation de rouler au volant d'une Ferrari avant la fin de l'année 2006, son patron Ron Dennis n'ayant visiblement pas tenté de faciliter les négociations entre lui et la Scuderia. Dès lors, il faudra encore attendre...
L'équipe Toro Rosso est à l'heure actuelle la seule à ne pas avoir confirmé ses pilotes pour la saison 2007. Gerhard Berger, le copropriétaire de l'équipe, a toujours affirmé qu'il était satisfait de Liuzzi et de Speed, mais il y a quelques signes qui...
La confiance habite Heikki Kovalainen . Sur les ondes de la BBC, le pilote finlandais, successeur de Fernando Alonso au volant d'une des deux F1 de Renault, a déclaré mercredi être convaincu d'imiter et d'égaler les performances de l'Espagnol. Kovalainen...
Vendredi, l'équipe McLaren était en piste à Jerez avec ses deux pilotes titulaires 2007: Lewis Hamilton et Fernando Alonso qui avait enfin reçu l'autorisation de Renault de rouler pour sa future équipe. "Nous avons terminé notre programme annuel d'essais...
Luca di Montezemolo, président de Ferrari, a tenu à saluer la mémoire d'un vieil ami disparu tragiquement vendredi dernier: le Suisse Clay Regazzoni "Clay Regazzoni était un pilote et un homme courageux. Il était aussi généreux et c'est toujours comme...
Aujourd'hui sur le circuit de Jerez se déroulait la dernière journée d'essais privée de la semaine et de l'année et c'est Lewis Hamilton qui a signé le meilleur chrono. Le jeune britannique devance les Renault de Heikki Kovalainen et de Giancarlo Fisichella....
DEBUT DE LA SAISON DE FORMULE 1 2009 LE 29 MARS 2009 GP D'AUSTRALIE DECOUVREZ LA F60 - FORMULE 1 FERRARI SAISON 2009 DECOUVREZ LA F60 - FORMULE 1 FERRARI 1ER ESSAI A MUGELO DERNIERE MISE...
Le Commandatore auvergnat Celui que l'on appelle parfois le " Petit Napoléon " est Auvergnat de souche. Fils d'un médecin de campagne, Jean Todt est né le 25 février 1946 à Pierrefort, en bordure de Planèze cantalienne, dans les environs de Saint-Flour....
Biographie Michael Schumacher est né près de Cologne (Allemagne) dans le petit village d' Hürth-Hermuhleim. Il se découvre très tôt un véritable don pour le karting et la course automobile. Facile vous me direz puisque ses parents gèrent une piste de...
Palmarés - 1991, débuts en F1 chez Jordan et Benetton (13ème)- 1992, Benetton, 53 points ( 3ème)- 1993, Benetton, 52 points (4ème)- 1994, Benetton, 92 points (1er)- 1995, Benetton, 102 points ( 1er)- 1996, Ferrari, 59 points (3ème)- 1997, Ferrari, 78...
Adversaire de Varzi et Nuvolari Entre 1919 et 1931, Enzo Ferrari mène une carrière de coureur automobile. Il obtient de bons résultats qui font de lui un pilote de confiance, régulier et réputé. Au volant d'une Alfa Romeo, il va connaître deux époques...
Le pilote devient organisateur L'écurie Ferrari est fondée le 1er décembre 1929 pour assister et faire courir les Alfa Romeo de plusieurs pilotes indépendants. Elle s'assure bientôt les services de grands champions comme Nuvolari et Campari. En 1931 et...
Un homme volontaire et ambitieux En 1934 et 1936, les grands prix sont dominés par les Auto Union et les Mercedes. La Scuderia Ferrari est la seule qui parvient à s'opposer à ces adversaires. Au début de 1933, Alfa Romeo renonce à la compétition. Pour...
L'année du changement En 1938, l'écurie Ferrari de Modène n'est plus pour Alfa Romeo le pôle technologique des compétitions. Le Commendatore s'installe à Milan pour diriger Alfa Corse, département sportif officiel de la maison lombarde mais l'heure est...
Le temps perdu Enzo Ferrari vient à peine de quitter la direction des courses d'Alfa Romeo et il a tout juste le temps d'engager l'Avio 815 dans les Mille Miglia que l'Italie entre en guerre. En 1943-1944, Ferrari transfère l'usine à Maranello et fabrique...
Sa première voiture Le 12 mars 1947, la première voiture aux armes du Commendatore, la 125 S, est prête. Le premier tour de clé a été donné par Enzo Ferrari lui-même. Les années de l'après-guerre sont celles de la reconstruction. Pour Enzo Ferrari, c'est...
Le maître de la Formule 1 Les monoplaces Ferrari sont victorieuses sur les circuits du monde entier et le constructeur de Maranello accumule les titres : la F1 devient une spécialité italienne. À l'époque, certains par Iaient de "Formule Ferrari", tant...
Tragédies dans le monde italien de l'automobile En quelques années, le fondateur de la firme de Maranello voit malheureusement disparaître plusieurs de ses pilotes favoris. Par ailleurs, il est accusé d'homicide aprèsle terrible accident de De Portago...
La mort de son fils Dino En quelques mois, Enzo Ferrari passe du statut d'artisan à celui de véritable industriel grâce à la collaboration du carrossier Pinin Farina mais, dans le même temps, il perd l'être qui lui est le plus cher, son fils Dino. C'est...
La "diaspora" des dirigeants et des ingénieurs À la fin de 1961, Ferrari se retrouve du jour au lendemain privé de ses meilleurs collaborateurs, parmi lesquels les ingénieurs Carlo Chiti et Giotto Bizzarrini et son directeur sportif, Tavoni. C'est une...
Une passion enfin assouvie Au début des années 60, le fondateur de la firme de Maranello publie le premier d'une longue série d'ouvrages. Rien qu'en Italie, il en signera huit, de Le mie gioie terribili à Piloti, che gente... jusqu'à un livre recensant...
Le vieux lion veut vendre sa société Dans les années 60/ le fondateur de la marque qui porte son nom doit se battre pour conserver sa place de leader sur tous les circuits du monde. Les négociations de vente à Ford ayant échoué, une formidable lutte pour...
La relance de la firme Après des négociations manquées avec Ford et des contacts pris avec Alfa Romeo, Enzo Ferrari cède la firme de Maranello au premier constructeur automobile italien. Mais il conserve une totale indépendance dans le domaine de la compétition...
Confrontation avec de nouveaux adversaires Le début des années 70, malgré le soutien économique de Fiat, est une époque difficile, en course, pour le fondateur de la firme de Maranello. Au championnat des sports-prototypes, porsche est le nouvel adversaire...
Lauda et Villeneuve, deux styles, deux personnalités Très différents l'un de l'autre, tous deux ont pourtant conquis Enzo Ferrari, le premier en lui donnant deux titres mondiaux, le second grâce à son style de conduite et à son tempérament généreux et...
