•  DEBUT DE LA SAISON DE FORMULE 1 2009

    LE 29 MARS 2009

      GP D'AUSTRALIE


      DECOUVREZ LA F60 - FORMULE 1 FERRARI

     SAISON 2009

     

     DECOUVREZ LA F60 - FORMULE 1 FERRARI

     1ER ESSAI A MUGELO

     


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     DERNIERE MISE A JOUR DU SITE LE 21 JANVIER 2009

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  •  DATE     PAYS              TRACE CIRCUIT      PODIUM 2009  

    29/03/2009 Australie Melbourne
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    05/04/2009 Malaisie Sepang
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    19/04/2009 Chine Shanghai
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    26/04/2009 Bahrein Sakhir
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    10/05/2009 Espagne Barcelone
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    24/05/2009 Monaco Monaco
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    07/06/2009 Turquie Istanbul
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    21/06/2009 Grande-Bretagne Silverstone
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    12/07/2009 Allemagne Nurburgring
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    26/07/2009 Hongrie Hungaroring
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    23/08/2009 Europe Valencia
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    30/08/2009 Belgique Spa-Franc.
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    13/09/2009 Italie Monza
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    27/09/2009 Singapour Singapour
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    04/10/2009 Japon Suzuka
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    18/10/2009 Brésil Interlagos
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    01/11/2009 Abu Dhabi Yas Marina
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     Reglement F1 2009

    Le conseil Mondial qui s’est achevé le 12 décembre dernier à Monaco, a édicté un certain nombre de nouvelles règles pour la saison 2009 de Formule 1. Des restrictions moteurs, en passant par les nouvelles normes d'ailerons et les nouveautés en courses, le microscosme de la F1 a bien compris les menaces de la crise actuelle et a réduit la voilure pour assurer la sauvegarde de la discipline.
     
     
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  • Sebastian Vettel a démarré de la meilleure des façons la première journée d'essais de cette semaine en signant le meilleur temps, sans doute aidé par le fait que certaines équipes travaillent déjà sur 2009.

    Le pilote de la Scuderia Toro Rosso à signé un très bon temps de 1.19.844 sur un tour soit 3 dixième de seconde de mieux que Gary Paffett au volant de sa McLaren ainsi que notre pilote essayeur, Luca Badoer de prés de 8 dixième.

    Le pilote Italien de la Scuderia à passé la journée à travailler sur les nouveaux carburants utilisés en 2009 ainsi que sur les nouveaux pneumatiques.

    "Nous avons bouclé le programme prévu" déclare Badoer "Ce matin, nous avons approfondit certains éléments afin de comprendre ce qu'il c'était passé à Hockenheim."

    "Nous avons récoltés un beaucoup de données, et nous continuerons à le faire pendant les prochains jours, nous allons tester également des nouveaux éléments sur la voiture pour les prochaines courses."


    La plupart des équipes ont décidé de mettre en avant leurs pilotes d'essais pour le premier des autres jours d’essais, qui seront les derniers avant la pause du moi d’aout qui débutera après le Grand Prix d’ Hongrie.

    Le pilote essayeur de Williams, Nico Hulkenberg termine 4éme devant le pilote Red Bull : Sebastien Buemi et Romain Grosjean au volant de la Renault.

    Jarno Trulli est Toyota ont également testé de nouveaux carburant en vue de 2009, ainsi que sur les pneumatiques, sa monoplace était configuré en fonction du règlement 2009.

    "Nous avons bien commencé ces essais pour le développement de la voiture de l'année prochaine" déclare Trulli "Demain, je vais commencer à travailler pour la Hongrie."

    Le principal accident de la journée est à l'actif de BMW Sauber où un mécanicien a été électrocuté par la voiture au moment de la rentré, cet accident et du au nouveau système qui sera imposé en 2009 : Le KERS.

    Finalement, le pilote essayeur de BMW a effectué aucuns tours sans doute en raison de cet accident, BMW à annoncé qu'elle arrêtait ses travaux sur le KERS pour le moment.

    Résultats de la séance

    Pos Pilotes - Equipes - Temps - Tours
    1. Vettel - Toro Rosso-Ferrari - (B) 1:19.844 - 94
    2. Paffett - McLaren-Mercedes - (B) 1:20.179 - 80
    3. Badoer - Ferrari - (B) 1:20.697 - 69
    4. Hulkenberg - Williams-Toyota - (B) 1:20.953 - 58
    5. Buemi - Red Bull-Renault - (B) 1:20.997 - 110
    6. Grosjean - Renault - (B) 1:21.223 - 71
    7. Trulli - Toyota - (B) 1:21.459 - 96
    8. Wurz - Honda - (B) 1:21.596 - 84
    9. Klien - BMW-Sauber - (B) --- - 3

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